阿里巴巴现入侵汽车野心,马云为荣威RX5站台

From:搜狐汽车     Time:2016-07-11 18:40    Tag: ,    Views:6032 0条评论

人物

7月6日,阿里巴巴集团与上汽集团在杭州云栖小镇国际会展中心联合发布了首款搭载YunOS操作系统的量产“互联网汽车”——荣威RX5,RX5整合了阿里巴巴专用车载智能系统YunOS for Car,“YunOS for Car”被阿里赋予了“互联网汽车新品类”这样一个新的定义。在这场有着丰富历史意义的发布会上,不仅有阿里巴巴集团董事局主席马云、上汽集团董事长陈虹出席发言,还有阿里巴巴CEO张勇、CTO王坚等一众阿里高层站台,可见此次YunOS在RX5上的应用对阿里的意义巨大。

科技圈

提起马云,人们想到的必然是“淘宝”、“天猫”“、阿里巴巴”、“双11”,是的,马云在电商领域创造了太多的奇迹。而如果你搜索下马云的微博账号,你会发现如今他的名字是“乡村教师代言人-马云“,而微博认证信息是“TNC(大自然保护协会)全球董事会董事马云”,而随着上汽阿里互联网汽车的诞生和推广,或许今后马云会再增加个新标签——“汽车互联生活引领者”。

科技圈

上汽阿里互联网汽车的诞生并不让人意外,其实阿里巴巴在汽车领域多年前就开始排兵布阵,下面车透君带大家简单回顾一下马云在汽车领域一步一步展开部署的轨迹:

2010年9月,205辆奔驰Smart在淘宝团购是淘宝整车电商的开端。

2010年12月,吉利进驻天猫商城,成为天猫首个汽车品牌旗舰店。

2012年11月,新车销售第一次进入双十一购物节。

2013年5月,阿里巴巴以2.94亿美元的战略投资成为高德第一大股东。

2014年2月,阿里巴巴宣布将全资收购高德。

2014年7月,阿里与上汽达成“互联网汽车”战略合作。

2014年8月,阿里宣布与广汇汽车共同打造二手车O2O交易平台。

2015年3月,阿里与上汽合资设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金。

2015年4月,阿里汽车事业部成立。

2016年7月,首款搭载YunOS操作系统的量产“互联网汽车”上市。

短短几年时间里,阿里巴巴已经渗透到了汽车用品、新车销售、地图导航、汽车金融、二手车等多个业务板块,当大部分人认为阿里只会做汽车及汽车用品电商平台的时候,阿里已经从收购高德开始了汽车生态系统的部署。

而如今,当大部分互联网汽车还处于“PPT造车”的阶段,阿里和上汽合作的互联网汽车已经上市,两年时间,从宣布战略合作到“Yun OS for Car”的应用,对阿里的难度不亚于从构思起步开发一个全新的操作系统,而也正因如此,马云在发布会上表示“过去的两年,我听见汽车就害怕,因为创新落地需要的推动力非常大。”

阿里的互联网汽车与目前常见的车联网概念最大的区别在于独立而全面的操作系统。目前车联网普遍停留在功能层面,比如实现车辆和手机的互联,或者实时导航、音乐以及社交娱乐等功能,这只是汽车+互联网,即Internet in Car,让汽车能够上网。而上汽阿里认为真正意义上的互联网汽车应该是Car on Internet:希望以车为载体、结合阿里的大数据洞察消费者的需求,为其提供个性化的出行解决方案,简言说,汽车将会成为继PC端、手机之后的第三大互联网终端,也将是物联网的新平台、新入口。

科技圈

马云称,“过去的二三十年,人变成了机器,我们希望未来的二三十年能够把机器变成人,让机器加入智慧,让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。今天的手机因为加入操作系统以后,手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后,80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。”

目前车企的B2C运作模式属于传统工业经济时代,而互联网经济时代的价值链是C2B模式,产品的第一推动力将来自于消费者,互联网企业和思维的加入或将从本质上打破汽车行业固有的生态逻辑,马云便是这样一个汽车行业的闯入者。在未来,互联网对汽车的影响将不仅仅在汽车的使用和消费者体验上,他们通过庞大的数据云信息,将会从产品开发、生产制造、市场营销的每个环节引发变革。

车透君认为,马云的汽车蓝图绝对不只是把汽车放在互联网上,而是把整个汽车行业全价值链都带入互联网时代。

数据

1065.4万辆

2016年上半年乘用车市场销量突破千万大关,实现1064.5万辆,同比攀升11.5%,其中6月份销量173.5万辆,同比增长20.6%,增幅创今年新高。

图片

科技圈

科技圈

不平静的中国汽车圈又迎来了一位新的闯入者,李河君。日前,汉能在北京举行全太阳能汽车发布会,正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能汽车。汉能控股集团董事长李河君在会上表示:“如果未来汽车都被全太阳能汽车替换掉,那么我认为大家就都不用吸那么多PM2.5了。”

声音

李克强:新能源汽车骗补及违规谋补均受严惩

科技圈

7月6日,国务院副总理马凯在西安主持召开新能源汽车产业发展座谈会,国资委主任肖亚庆参会并透露,国务院总理李克强已就新能源汽车推广应用督查报告作出批示,要求严肃惩处骗补行为并完善相关制度。除骗补外,督查结果还提出“违规谋补”概念。骗补和违规谋补视情节不同采取的处理措施包括:取消财政补贴资格、追回补贴资金、罚款、取消汽车生产资质,将问题车型从推荐车型目录中剔除等。

 

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注